両岸直行チャーター便、6/30までのべ160万人が搭乗
週末限定の台湾と中国大陸との直行チャーター便航空機が昨年7月4日に運行が開始されて以来、まもなく満一年になる。交通部民用航空局の統計によると、今年の6月30日まで、台湾海峡両岸間の直行便航空機を利用した乗客はのべ160万人。昨年7月4日から12月14日まで、台湾と中国大陸の間では週末限定の直行チャーター便航空機が運航され、12月15日以降、平日にも直行チャーター便航空機が運航されることになっている。昨年7月4日から12月14日までの間に運行された週末限定直行チャーター便航空機の便数は合わせて859便で、乗客はのべ33万6000人で、搭乗率は平均で85.3%。昨年12月15日から今年の6月30日までに運行された、平日直行チャーター便航空機は合わせて3149便で、利用客はのべ126万1000人で、搭乗率は平均で80.2%。そのうち、台湾の旅客機の搭乗率は81.5%、中国大陸の旅客機の搭乗率は75.3%。台湾と中国大陸との間の定期便が8月から週に270便運行されることから、将来、両岸間の直行便の利用客が更に増えると予測されている。(台湾報道網)
両岸関係の改善は台日関係の拡大に繋がる=蔡宏明
中華民国国家安全会議の蔡宏明・諮問委員が台湾と中国大陸との関係発展に伴い、台湾と日本との関係には更に大きな空間が出てくるとの見方を示した。日本の対台湾窓口機関、交流協会は2日午後、東京で日台商務協力講演会を行い、蔡宏明・諮問委員が招かれて講演を行い、台湾の両岸政策、及び台湾と日本の経済貿易面における協力関係の展望について説明を行った。日本の瑞穂総合研究所調査本部アジア調査部のシニア研究員伊藤信悟さんもこの一年来の馬英九政権の経済貿易面における発展、及び日本企業が取るべき戦略について講演を行った。蔡宏明・諮問委員は将来の台日策略連盟についても触れた。蔡宏明・諮問委員によると、両岸間の直接通航の解禁により、台湾と中国大陸では一日生活圏が形成された。今後、台湾企業は日本企業が中国大陸市場に進出する際、更に重要で、かつ効率のある役割を果たすことが出来るようになる。台湾は六大新興産業を推進すると共に、伝統産業のレベルアップも推進している。このような発展のプロセスの中で日本の機械設備と技術に対する需要が更に高まるという。蔡宏明・諮問委員は日本に対して積極的に台湾の産業のレベルアップに参与するよう呼びかけている。(台湾報道網)
中国資本の第二段階台湾投資解禁を検討中=経済部
尹啓銘・経済部長が第二段階の中国大陸系資本の台湾企業への投資解禁は現在、検討中で、それが台湾の産業にもたらす衝撃、台湾の産業の発展への影響をすべて検討しなければならないとしている。中国大陸系資本の台湾投資の解禁に伴い、経済部は液晶パネルなど、これまで中国大陸への投資が禁止されている業種の中国大陸への投資解禁を検討し始め、台湾の企業からも第二段階の解禁策の早期実施を呼びかけた。例えば、台湾の電電公会の理事長は政府に対して中国大陸系資本による台湾の液晶パネル製造業への投資の早期解禁を検討するよう呼びかけた。この点について、経済部の尹啓銘・部長は将来、どのような産業を中国大陸資本に開放するか、また、検討しなければならない。重要なのは台湾の産業全体への衝撃だと述べた。なお、尹啓銘・部長は中国大陸市場における日本と韓国企業の市場政策は経済部が台湾企業の中国大陸への投資を解禁するかどうかを検討する重点となると述べた。(台湾報道網)
与那国島自衛隊配備は台湾が仮想敵ではない=外交部
日本防衛庁が日本の最も西南にある与那国島に軍隊を駐屯する予定。与那国島は台湾の花蓮と110キロメートルしか離れておらず、中国大陸、台湾、及び日本が共に領有権を主張している釣魚台列島(日本名・尖閣諸島)とも170キロメートルしか離れていない。外交部亜東関係協会の蔡明耀・秘書長は台湾国際放送の運営母体である、中央放送局の単独インタビューを受けた際、与那国島は日本の領土であり、外国は現地への日本軍の駐屯を干渉する権利はないと述べた。蔡明耀・秘書長は、現地での日本の軍隊の駐屯は台湾と関係はないとし、基本的には日本の仮想敵は台湾ではなく、日本は台湾のために軍隊を駐屯するのではないとの見方を示した。一部では日本が与那国島に軍隊を駐屯する目的は釣魚台列島への領有権を強調するためだとしているが、蔡明耀・秘書長は領有権を強調する問題はないだろうとの見方を示した。与那国島付近の海域は台湾の漁民にとって重要な漁場だ。行政院農業委員会漁業署は3日、与那国島での日本の軍隊駐屯は漁業権の保護とは無関係だと述べ、双方の漁船は暫定法律執行ラインの範囲内で操業しているからだとしている。(台湾報道網)
世界初、温室効果ガスの海上観測の第1便が帰港
台湾は2008年に「太平洋温室効果ガス観測計画(Pacific Greenhouse Gases Measurement (PGGM)Project)をスタートさせ、行政院国家科学委員会および行政院環境保護署の補助を受けた中央大学が同計画を行っている。 今年、長栄海運による大型船舶での観測協力が行われるところとなり、同社の船舶は6月22日に高雄港を出発し、アモイ港、香港港、塩田港、上海港、寧波港といった中国大陸の各港湾を経由して7月4日、台北港に帰港し、同計画による海上観測としての初就航を終えたが、これは世界初の海洋上でのデータ収集という、海上観測のプラットフォームにもなった。計画の責任者である中央大学環境研究センターの王国英・主任は、「同計画による海上観測のプラットフォームとしての初めての任務を終えたが、今後は段々とその規模を拡大していき、世界最大の空中および海上の温室効果ガス排出量の観測のプラットフォームを構築するのが目標である」と説明した。また中央大学の蒋偉寧・校長は「海上観測業務が正式にスタートし、台湾は太平洋地域の空気汚染物および温室効果ガスの温度データの収集をスタートできることになり、台湾の国内および世界に温室効果ガス研究の重要な資料を提供できることになる」と述べた。王主任は「同計画は地球上の大気、世界の海洋上の温室効果ガスの濃度を長期にわたり観測していくものであり、少なくとも20年間観測し、国際社会に地球温暖化ならびに世界的な気候変動の研究への協力をしていくものである」とその主旨を述べた。中央大学では「この海上観測のプラットフォームは長栄海運の大型船舶の船首に設置し、このコンテナ船が各海域を航行した時に観測を行い、観測100メートル以下の海洋上のデータを観測するものであり、長栄海運では、3年間の観測協力を提供してくれることになっている」と説明した。王主任は「同計画の船舶による観測は、年内までに長栄海運所有の3隻の国際コンテナ船で、太平洋からインド洋、太平洋から大西洋ルートで経常的に行われることになり、二酸化炭素の世界における主な海洋上の大気中の空間と時間の変化を調査収集することになる。同計画のもう1つのポイントは、『フォルモサ衛星3号』による地球上の水蒸気の観測データと結び付けることであり、空中の観測プラットフォームでは、中華航空が10機以上のボーイングB747-400の航空機により二酸化炭素濃度の観測を行うことに協力することになる。同計画は、台湾の『フォルモサ衛星3号』による地球上の水蒸気観測資料と、長栄海運のコンテナ船による海洋上の観測資料、中華航空の航空機による観測資料をまとめ、温室効果ガスの今後10年から20年間の太平洋地域における濃度変化を知ることができ国際的な地球温暖化研究にプラスとなる」と説明した。(台湾報道網)
ワーキングホリデー、交流協会が合格者を発表
今年始まった、台湾と日本のワーキングホリデー制度で、日本への渡航を申し込んだ若者のうち合格者1000人が発表された。ワーキングホリデー制度は、相手の国へ長期滞在して休日を楽しみながら学ぶことを主な目的にし、その間の滞在費用を相手国でのアルバイトで補うことを互いに認める制度。申し込めるのは18歳以上30歳以下、一生に一度しか利用できない。一年目の今年は台湾側、日本側共に2000人の枠を設けた。日本側は6月に1000人を募集、11月に1000人を募集する。一回目の募集に応じた台湾の人は1209人で、日本の対台湾窓口機関・交流協会は3日に合格者1000人を発表した。これらの人たちは7月6日から一年間、ワーキングホリデー制度によるビザを申請できる。ビザ取得からさらに向こう一年間のあいだに日本に渡り、その後、最高で一年間滞在できる。(台湾報道網)
海峡交流基金会が5日から中国大陸で投資誘致
経済部は今週、「中国大陸地区住民の台湾向け投資許可方法」を公表、中国大陸の台湾に対する投資申請の受付を開始した。これを受けて、台湾の対中国大陸窓口機関・海峡交流基金会の高孔廉・副董事長は5日から訪問団を率いて中国大陸の青島、瀋陽、大連などで中国大陸の企業に対して台湾向け投資の方法などを説明して投資誘致に努める。高・副董事長は、訪問は相互交流、中国大陸で活動する台湾企業への関心、市場開拓、合作の促進がテーマで、中国大陸企業の台湾向け投資を促すほか、台湾海峡両岸の合作ルートの確立を目指すとしている。(台湾報道網)
台湾DELL社、オンラインショップでの価格誤表記再び
5日、台湾デル社(DELL)のオンラインショップで、また、販売価格に誤った表記が判明したことを明らかにした。台湾デルは同日昼頃ショッピングサイトの公開を停止した。台湾デル社のオンラインショップでは、先月6月25日にも価格の誤表記が発生したばかりで、この問題が依然として解決していなかった。今回の誤表記では、本来の価格を下まわる金額が表示されたため、多くのユーザーがすでに発注している。誤表記による受注おいて、台湾デル社の損害は1億台湾ドル(約3億円)に達するとみられる。台湾デル社はこれら注文者に対して、取引を取り消すことを条件に1,000台湾ドル(約3,000円)の商品券を配布することを、検討している。(台湾報道網)
<チャイナーコースト>
香港と中国大陸、中国人民元建て貿易決済開始
6日、人民元による貿易決済が初めて実施された。同日、中国銀行香港ホールディングス(中銀香港)から中国銀行の上海支店あてに、初の人民元建て貿易決済の振込みが行われた。 中国の中央銀行である中国人民銀行など6つの機関は今月2日、「人民元建て貿易決済の試行に関する管理規則」を発表し、上海、広州、深センなどの5都市で、人民元による貿易決済の試験的な実施を始めた。 中国銀行上海支店は今後、香港のスタンダードチャータード銀行や東亜銀行、タイのバンコク銀行、中国銀行のシンガポール支店、および東京支店などとの間で人民元建て貿易決済のための口座を開設する予定。(香港報道網)